做信用证隐藏发货人信息

各位,开可转让信用证是为了不让买方知道供货商信息,但是买方迟早是要得...

可转让信用证的定义就是可以将信用证的全部金额或者部分金额转让给其他人。 一般使用可转让信用证的多数是中间商，即自己本身并没有该商品，而是通过将信用证转让给生产商或者供货商的方式，来赚取利润。

他人业务操作失误，第二受益人(供货商)代人受过的风险。

保护银行利益。因为对第二受益人资信难于了解，特别是对于跨地区和国家的转让更难掌握，为保护国家和银行利益，所以无法开具。

可转让信用证的主要目的是使卖方通过要求买方向供应商开具信用证的方式而为供货交易融资。信用卡又叫贷记卡，是由商业银行或信用卡公司对信用合格的消费者发行的信用证明。

进口业务中采用可转让信用证，便于中间商把信用证转让给实际供货人，因为中间商自己不掌握商品，或不愿让供货方与实际买主拉直关系，通常一边与厂商签订供货合同，一边与买方签订销售合同，从中赚取利润。

可转让信用证的装箱单上一定要显示发货人和收货人吗

首先，信用证单证里一定不能显示上游供应商的信息。这就需要我们进行一定的单证筛选，如哪些单证可以设置在信用证条款里，哪些不可以设置。

转让信用证的发票一般应该开给第一受益人，提单应该按照提单条款的要求填写。如果转让证对于发票的抬头有具体规定可以遵照执行。

信用证结算，受益人必须严格按照信用证的规定操作，即信用证上必有提单收货人栏和通知人栏的要求，因此，受益人必须按照相应的的规定操作，不能相违，否则就是不符合信用证的规定，就会被开证行拒付。

日期（Date）：“装箱单”缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。 运输标志（Marksand Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、提单一致。

关于信用证的问题

1、信用证业务中存在着的问题：由于交货期、交货数量、规格等不符点而造成的风险。

2、信用证的性质有三条：这是做信用证案例的关键。一信用证是一种银行信用，开证行负第一性付款责任 《UCP600》第七条A款明确规定：“只要规定的单据提交给指定银行或开证行，并且构成相符交单，则开证行必须承付。

3、开证银行负首要付款责任（primary liabilities for payment）。信用证是一种银行信用，它是银行的一种担保文件，开证银行对支付有首要付款的责任。

外贸跟单操作指导:货物运输跟单的操作流程(一)

洽订班轮舱位，则向船公司或其代理人提出订舱委托单，一经船公司同意后，向托运人签发装货单，运输合同即告成立。

外贸跟单流程步骤：客户询盘：一般在客户下订单之前，都会有相关的情况给业务部，做一些细节上的了解。

按时交货：要使生产进度与订单交货期相吻合，做到不提前也不推迟。按时交货跟单的要点：2按质交货：生产出来的产品符合订单的质量要求。生产过程跟单的流程： 下达生产通知书。

第4步：根据回传样品，制做简单的定货单给技术部。定货单要业务员和部门经理签字。将单和样品留技术部。要求其制作工艺流程。第5步：之后将合同传给财务部签字和老总签字。并连同工艺流程样品3样物品，下正式的订货单。

寻找客户：通过各种途径寻找新客户，跟踪老客户。为自己下一步的工作打算.设定目标：主要客户和待开发的客户，我们的工作着重点及分配的工作时间。传播信息：将企业产品的信息传播出去。

请教高手,关于海运提单的问题

海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。

\x0d\x0a是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。 \x0d\x0a3．货权凭证。

若信用证要求的是港至港提单，只要具备有效的“已装船”批注，银行可以接受注明一个内陆地点或另一港口为收货地的提单。

海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是“单证相符”。下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。(参见提单示样) Shipper，托运人。

这样的提单就是“不记名提单”。不记名提单的操作中，外商拿不到正本提单就无权提货(除非货代和船公司乱来，违法无单放货)，很保险，推荐大家使用。信用证项下，银行通常也会要求出具这样的提单。

海运提单内容及流转程序 提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。